|
A l'occasion du salon de Tokyo le 21 Octobre 2009, Lotus a présenté deux Exige produites en série limitée : L'Exige Stealth destinée au marché Japonais et l'Exige Scura commercialisée en Europe et dans les autres pays d'Asie-Océanie. Les deux modèles partagent les mêmes spécifications, et sont produites à 35 exemplaires seulement pour leurs marchés respectifs. Leur particularité immédiatement visible est la couleur de carrosserie noire mate, balayée de bandes en carbone verni. Scura signifie "sombre" en italien, et Lotus a voulu donner à leur voiture une allure d'arme furtive, et c'est très réussi. Les spécifications techniques ne sont pas en reste, car le modèle partage avec la Lotus Cup 260 son puissant moteur, ses suspensions Öhlins réglables à deux voies et les éléments en carbone de sa carrosserie (toit, ouvrant arrière, aileron, lèvre de spoiler, prises d'air latérales et demi ouvrants avant). Le tout permet de réduire le poids de 10 kg par rapport à la Lotus Exige S. L'intérieur n'est pas en reste avec des sièges en carbone minimalistes ainsi qu'un habillage intérieur où le carbone et l'alcantara sont bien présents. On note également un volant où le point milieu est matérialisé par une bande claire, comme sur l'Exige Club Racer 2009. La Scura comme la Stealth utilisent également toute l'électronique de la Cup, avec antipatinage réglable (et déconnectable) et launch control. La vitesse de pointe annoncée s'élève à 245 km/h avec un 0 à 100 km/h couvert en juste 4,1 secondes. Ces performances s'accompagnent d'une étonnante frugalité avec une consommation limitée à 8,5 litres aux 100 km selon le cycle combiné Européen, et une valeur d'émissions de 199 g/km, bien peu compte tenu des performances annoncées. Lotus insiste sur la vocation de pistarde de ces modèles, même si l'aspect magnifique de la peinture noire mate recommanderait un usage moins destructif. A ne pas douter un collector.
Photographies : © 2009 Lotus Cars - reproduction interdite |
||

















