Opel Speedster Turbo LIMITED EDITION

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Publié le 4 févr. 2019

26 990 € Occasion  69500 km

Hello, Après 13 ans de « vie commune » avec mon Speedster Turbo, je dois m’en séparer pour acheter une nouvelle auto, sniffff … j'aurais trop aimé le garder, mais les finances … ! Certains d’entre vous le connaisse bien, puisque Je suis membre du CLF depuis 2007. Opel Speedster Turbo Pack, série « LIMITED EDITION », d’origine, 200 chevaux, puissance fiscale 13 cv, de couleur grise, Pack luxe, intérieur cuir noir (volant cuir), fermeture centralisée (2 Bips), alarme, anti-démarrage, Pack Alu (repose pieds passager alu), tapis de sol, moquettes isolantes, Hard top de couleur grise (avec sa house de protection), toit souple, autoradio CD d’origine, ABS, Air Bag, prise 12V, kit réparation crevaison, … Véhicule Numéroté 4363. Nombre de rapports : 5 vitesses. Véhicule jamais accidenté. Véhicule non-fumeur. Stationnement exclusivement en garage fermé. Bon état général, quelques impacts de gravillon sur le masque avant, peinture d'origine. Date de 1er mise en circulation 23 Mai 2005. Je l’ai eu en mars 2006 à 2 050 km (les rappels Opel ont été effectués avant mon achat). Kilométrage actuel : 69 500. Je suis méticuleux, j’ai toujours pris soin des temps de chauffe, de refroidissement moteur et des freins lors des roulages. Je ne supporte pas les modifications sauvages (déformation professionnelle sans doute … ainsi que mes études de mise au point moteur) et ne pas être en règle avec la réglementation, donc mon auto n’a jamais eu droit à des préparations moteur, ni de reprogrammation du calculateur d’injection, jamais de roulage en semi-slick ou en slick (elle a roulé exclusivement en pneus de série Bridgestone RE 040). Les seules modifications effectuées « de sécurité » par rapport à l’origine (freins notamment) : - Plaquettes Avant et Arrière : Carbone Lorraine RC6, - Disques ventilés rainurés : Brembo, - Les flexibles de freins renforcés, - 2 prises d’air à la place des antibrouillards, (les antibrouillards seront donnés avec le véhicule pour revenir en configuration initiale si besoin), - Toe Link renforcés. Toutes les révisions principales effectuées chez des professionnels (factures à l’appui), historique complet. La notice d’utilisation. Un professionnel va effectuer le changement du radiateur d’eau ainsi que la vidange d’huile moteur, en février 2019 (avant la vente). Le contrôle technique sera effectué juste après la révision. J’ai l’historique de tous les contrôles techniques, certifié par le site UTAC OTC (aucune contre visite). Je donnerai avec le véhicule la plaquette commerciale.

 
    • Région : Île-de-France
    • Ville : Elancourt
    • Code postal : 78990
    • Pays : France
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